|
05 марта 2010
"Одна и та же книга" вышла в марте 2010Здесь и сейчас, а значит, всегда я слушаю реальность, как музыку, и знали бы вы, как, оказывается, мало фальшивых нот в этой симфонии, гораздо меньше, чем кажется, когда она доносится издалека. Подозреваю, что, когда находишься в самом эпицентре, фальшивых нот вообще нет, ни одной. Да и откуда бы им взяться. Макс Фрай
|
||
И это - символично :)
12 мая
«FRAM» ПРИШВАРТОВАЛСЯ В ПИТЕРЕ >>
В Санкт-Петербург прибыл новейший исследовательский круизный лайнер...
Судно, принадлежащее норвежской компании «Хуртигрутен», спущено на воду в мае прошлого года. Его прототипом стал одноименный корабль, на котором были совершены три легендарные экспедиции: Нансена на Северный полюс (1893–1896), Отто Свердрупа в Северную Гренландию (1898–1902) и Роалда Амундсена на Южный полюс (1910–1912). Первый «Fram», построенный в 1892 году, в настоящее время находится в музее в Осло. «Музей Фрама» считается одним из самых популярных в Норвегии, его ежегодно посещают 270 тысяч туристов.
Новый «Fram» значительно комфортнее своего предка. На судне есть панорамный lounge-бар со стеклянным потолком, пассажирский мостик, с которого туристы могут наблюдать за маршрутом, ресторан, бистро, фитнес-центр с сауной, спортивный зал, джакузи под открытым небом, а также два конференц-зала вместимостью до 250 человек.
Лайнер ледового класса 1В построен в Италии. Его длина составляет 114 метров, ширина – 20,2 метра, водоизмещение – 12,7 тыс. тонн, максимальная скорость – 16,2 узлов. Количество спальных мест – 318 (в том числе 39 кабин класса люкс).
«Fram» - один из 14 круизных лайнеров компании «Хуртигрутен», оборудованных для полярных экспедиций. Одиннадцать судов ходят вдоль западного побережья Норвегии круглогодично из Бергена в Киркинес и обратно. Три лайнера выполняют круизы в Гренландию, Арктику, Антарктику и на Шпицберген.